电动升降灯杆主要为园锥形和多边棱锥形两大类。

（1）园锥形灯杆，其截面圆度误差不应超过5‰。

（2）多边棱锥形灯杆，其对边间距偏差以及对角间距偏差小于1%。

（3）灯杆单节杆面扭曲度误差不得大于7°。灯杆轴线的直线度误差不得大于杆长的2‰。灯杆设计应符合钢结构设计规范。灯杆在风压标准值作用下的最大应力，应小于材料强度设计值。高杆灯灯杆的焊接质量应符合GB/的要求，不得有影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔，并且无折皱和中断等缺陷。不锈钢复合钢杆焊接应符合GB/的有关规定。灯杆一次成形不宜小于8m。当拼接灯杆时，须在拼接处灯杆内加衬套，其长度不小于，壁厚不应小于灯杆壁厚的80%。插接式灯杆的插接长度应大于插接处大端直径的1.5倍。灯杆插接好后，配合间隙不得大于3mm，杆长应符合设计要求。灯杆焊接探伤要求应符合GB/中的评定标准。灯杆门（或开口处）应有加强措施。确保其力学性能不低于未开门（口）时的强度。

1、升降系统具备手动、电动两种功能，升降平衡安全可靠。

2、减速机构灵活、轻便并具有自锁功能，变速比选配合理，灯盘电动升降时，速度不宜超过6m/min。

3、升降系统采用不旋转镀锌钢丝绳或不锈钢丝绳，并符合，GB/的要求。

4、钢丝绳设计安全系数不小于8。

5、高杆灯钢丝绳升降传动滑轮轴最大应力小于材料屈服点应力的30%，其传动滑轮直径大于钢丝绳直径的12倍。

6、电源电缆线随钢丝绳升降用的导向滑轮的直径大于电缆直径的8倍。

7、采用失电制动电动机，转速与减速器的规格相匹配，功率满足升降的需要。

8、设有电机过载保护装置，若单根钢丝绳升降，设有断绳保护装置。

9、灯盘的升降装置设有电气、机械限位装置，限位准确可靠，并有超行程限位保护。

10、灯盘设有防撞装置，以免在升降过程中与灯杆碰撞后，破坏防腐层。

11、杆内线路必须固定牢靠，无受压、受夹、受损现象；主缆采用加重型阻燃软电缆。

12、灯盘上升到位后，设置有自动挂、脱钩卸载装置，并挂脱钩自如，使灯盘可靠地挂置在灯杆上，不应在风力作用下，发生扭动现象。